일반적인 MosKomMash 쓰레기차량의 적재함 후미부는 아래쪽에 보강재가 들어간 8mm 두께의 연강이었습니다. 경제적 상황이 바뀌자 회사는 생산 효율과 구성재질의 효율을 높이고자 했습니다.
"경기가 좋았을 때 저희는 Hardox® 사용을 재고해 본 적이 없었습니다. 비록 제품의 품질 개선은 항상 중요했지만 혁신보다는 대량 생산에 더 주력했습니다." 선임 설계사 알렉산더 멜니크씨가 말합니다. "Hardox®에 대해 들었지만 경기가 후퇴하는 동안 러시아 SSAB 직원들이 저희를 방문하고서야 쓰레기 수거 차량을 Hardox®로 테스트해보자는 결정을 내렸습니다”
두 대의 테스트 차량에 8mm 두께의 적재함 후미부를 보강재를 사용하지 않은 5mm 두께의 Hardox® 450로 교체했습니다. 멜린크씨는 모든 기대치를 뛰어넘는 결과였다고 말합니다. Hardox®450으로 만든 적재함은 연강으로 만든 일반 외부벽보다 사용 수명이 세 배나 더 길었습니다. 용접의 필요성도 연강만큼 높지 않아서 무게와 생산비도 절감하게 되었습니다. 또한 회사는 SSAB로부터 적합한 용접에 대한 추천도 받았습니다.
“연강을 Hardox®로 교체하려면 약 117 US 달러가 더 필요합니다. 그러나 이것은 저희와 최종 소비자가 얻는 이점에 비하면 아무것도 아닌 셈이죠.” 멜린크 씨가 말합니다. 게다가 회사는 러시아에서 Hardox® 을 이런 분야에 사용한 최초의 회사이기도 합니다. 멜린크 씨는 이것이 MosKomMash 트럭의 품질과 신뢰도를 현저히 높이는 요소라고 굳게 믿습니다.