

포괄적인 전과정 평가를 보면 알루미늄이나 탄소 섬유 강화 플라스틱(CFRPs), 마그네슘과 같은 몇몇 경량급 소재들이 Docol 초고장력강보다 몇 배나 많은 온실 가스(GHG) 효과를 낳는다는, 받아들이기 힘든 사실이 나와 있습니다.
자동차 사용시의 배기관 배출량은 결국 0으로 떨어지기 때문에, 이러한 경량급 소재에 내포된 탄소가 자동차 전과정 평가(LCAs)를 통해 한층 정밀하게 검사를 받게 될 것입니다.
출처: WorldAutoSteel.
출처: WorldAutoSteel.