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Automotive insights Docol 제3세대 강종으로 생산 효율성 달성
Docol® - 자동차용 강종

간소화된 스탬핑

– Docol 제3세대 강종으로 생산 효율성을 달성하는 방법

Docol 제3세대 시험이 현재 진행 중이며, 연성과 결합된 강도 속성이 자동차 산업에 유용하다는 것이 입증되고 있습니다. 스크랩 율이 낮고 스탬핑 라인의 생산을 간소화시킨 Docol 제3세대 강종 구현을 자세히 확인해 보실 수 있습니다.

2018년 한 유명한 자동차 제조업체는 여러 개의 OEM용 모델에 사용되는 2개의 특수한 부품을 개발하고 있었습니다. 설계상 이 부품들은 무게가 가벼운 스탬핑된 수직 링크를 사용해야 했으며, 이 회사는 이를 위해 좀더 강한 강종이 필요했습니다. 그렇지만 이 경우 문제가 발생할 수 있었습니다.

Docol 제3세대 사례

균열과 스크랩의 위험

고강도 재료와 결합된, 플랜지가 높은 설계의 경우 생산 시 균열 위험이 증가할 수 있으며 회사는 가능한 한 최소한의 스크랩 율을 보장하길 원했습니다. 그 결과 성형성이 탁월하고 속성이 일관되어 생산성을 보장하고 OEM 사양을 충족시킬 뿐만 아니라 비용 목표를 달성할 수 있는 재료 검색이 시작되었습니다. 낮은 스크랩 율은 재료를 더 적게 사용하면 환경 발자국을 줄일 수 있다는 점에서 지속 가능성과도 보조를 같이 합니다.

제3세대 강종으로 전환

이 제조업체는 SSAB 팀에 연락하여 자동차용 강종의 성형 및 야금 분야의 전문가 자원을 요청했습니다. 디테일은 10000 resp의 정격 출력으로 AIDA 프레스로 제작했습니다. 12500 KN 및 공구는 PVD 표면 처리된, 템퍼링된 강종 K340으로 제작했습니다. 적용 제품의 두께는 1.5 mm 및 2.2 mm였습니다. 일명 제3세대 강종인 신종 Docol 600DH-GI로 시험하기로 결정했습니다.

생산 성공

선택된 강종의 구체적인 명칭은 Docol CR330Y590T-DH-GI이었으며 이 강종은 엣지가 스트레칭된 부품을 위한 고성능을 제공하여 결함을 예방합니다. 이 경우 OEM 표준도 충족시켰습니다. 시험은 매우 원활하게 진행되었으며 코일간 균질성으로 인해 스크랩 율이 거의 0%에 달했으며, 그 결과 스탬핑 라인에서 생산을 간소화시킬 수 있었습니다.

"SSAB의 제품 개발팀은 Docol 600DH-GI 생산을 위해 최선을 다했습니다. 이 새로운 강종은 일반 DP강에 비해 FLD가 더 높고 평면 변형 면에서 더 우수합니다. 그 밖에도 홀 확장 성능은 DH 강종으로는 우수하다"고 SSAB 금속 도금된 제품의 제품 매니저인 Matti Säily는 말합니다. "우리는 결과에 매우 만족했으며 이는 초고장력강으로 완벽한 생산을 보장할 수 있는 방법을 보여 주는 좋은 예입니다."

긴밀한 협업

이 시험 프로세스에서 이뤄낸 결과는 긴밀한 협업과 초기의 설계 지원이 효율성을 향상시킬 수 있는 이유를 보여 주는 좋은 예입니다. 이는 힘을 합치고 경험을 공유하는 고객과 공급업체가 자동차 산업의 요구사항을 충족시키고, 나아가 이를 능가할 수 있다는 것을 보여 줍니다.

자세한 정보 및 시험

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