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Automotive insights 롤포밍의 미래는 3D입니다 - 강도가 한계가 아닌 첨단 기술



롤포밍의 미래는 3D입니다

강도가 한계가 아닌 첨단 기술

2001년에 스웨덴의 한 작은 회사가 세계 최초로 3D 롤포밍 기술을 개척하여 자동차 산업의 혁신을 새로운 차원으로 끌어올리는데 기여했습니다.

Ortic은 30년 넘게 판재 롤포밍 기계와 기술을 개발해 왔습니다. 약 15년 전에, 주로 2D 롤포밍이 주를 이뤘던 시기를 보낸 후, 이 회사는 갈수록 강해지는 강종이 주는 기회를 확인했습니다. 이 회사는, 특히 자동차 산업에 적합한, 현재 3D 롤포밍이라고 칭하는 신기술을 개발했습니다.

2D 대 3D

전형적인 롤포밍(2D)에서는 코일이 여러 단계의 롤 금형을 통과합니다. 이때 롤 금형은 평평한 판재를 요청한 최종 형상으로 연속적으로 변경시킵니다. 프로파일의 형상은 그 길이 전체에 걸쳐 동일합니다. 첨단 가변 롤포밍(3D) 신기술의 경우 유입되는 코일이 모바일 컴퓨터로 개별적으로 조종되는 일련의 롤 금형들을 통과하며 이 롤 금형들은 완성된 프로파일을 그 길이에 따라 다양하게 만듭니다. 롤포밍이 진행되는 동안 프로파일을 길이에 따라 구부릴 수 있게 하여 새롭고 혁신적인 자동차 부품을 만들 수 있는 가능성이 그 어느 때보다 커졌습니다.

자동차 산업에 중요한 방법

이 방법이 자동차 산업에 유익한 이유 중 하나는 Ortic 제품과 같은 기계들은 고강도 레벨에서 냉간성형강에 사용하도록 설계되었기 때문입니다. 실제로 강재의 강도가 높을 수록 롤포밍 적합성이 더욱 높아집니다. 최근 들어 Ortic은 SSAB의 Docol® 1500을 1.5mm의 두께로 3D 롤포밍하는데 성공했습니다.

Ortic CEO인 Johan Eriksson은 "우리는 강도를 한계로 보지 않으며 당사의 3D 롤 성형기에 사용할 수 있는, 강도가 더 높은 소재를 찾고 있"다고 말합니다. 3D 롤포밍에 이러한 고장력강을 사용하면 소재의 물성이 훨씬 더 균등해져서 매번 동일한 결과를 한 번에 얻을 수 있다는 장점이 있습니다. 3D 롤포밍은 보다 유연하게 사용할 수 있고 비용효율적이기 때문에 가장 일반적인 열간성형 프레스 또는 냉간성형 프레스 유형의 대안입니다.

또한 각 프로파일별로 새로운 공구를 쓸 필요없이 소재를 저온 상태에서 성형할 수 있어 공정이 친환경적이라는 또 다른 장점도 있습니다. 자동차 산업이 구성품 무게를 줄이기 위해 계속해서 강도 높은 소재를 사용하기 때문에 3D 롤포밍의 역할은 더욱 중요해질 것입니다.


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