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Automotive insights 동등한 데이터가 핵심입니다 - 정확한 전과정 분석 실시



정확한 전과정 분석 실시

동등한 데이터가 핵심입니다 

차량 1대의 CO2 배출량을 전체적으로 파악하려면 배기관에만 집중하는 관점에서 벗어나야 합니다. 이는 자동차 산업의 수많은 업체가 전과정 평가(LCA)에 눈을 돌리는 이유가 됩니다. 그렇지만 LCA를 사용할 때, 특히 재료 선택에 있어 명심해야 할 몇 가지 중요한 사항이 있습니다.

LCA는 재료 가공을 통한 원료 추출에서부터 제조, 유통, 사용, 수리, 유지보수, 폐기 혹은 재활용까지 제품 수명의 모든 단계와 연관된 환경 영향을 평가하는데 사용되는 기술입니다. 환경에 가장 유해한 단계가 결정되면 이 특정 단계를 변화시키는데 집중하여 환경에 미치는 영향을 효율적으로 감소시킬 수 있습니다. 차량이 연료를 소비하여 에너지를 사용하는 단계를 예로 들어보겠습니다. 연료 효율을 높이는 가장 효과있는 방법 중 하나는 차량 중량 감소입니다.

동등한 데이터가 핵심입니다 - 정확한 전과정 분석 실시


그렇지만 앞으로 가장 지속가능한 방법을 밝히기 위해 서로 다른 전과정 분석 데이터를 상호 비교할 경우 문제의 두 제품과 처리공정에 관한 동등한 데이터가 반드시 필요합니다. 다른 말로 표현하면 사과를 오렌지와 비교하려고 해서는 안 됩니다. 특정 제품에 관한 데이터가 훨씬 더 많이 제공된다면 이 제품을 상세한 데이터가 이보다 부족한 다른 제품과 비교할 수는 없습니다. 그렇지 않을 경우 잘못된 결론에 이르게 되어 LCA를 실시한 원래의 목적에서 실패하게 됩니다. 

자동차 엔지니어로서 차량 수명 전과정을 보길 원한다면 Automotive Energy & GHG 모델(“UCSB 모델”)이라는 명칭의 탁월한 툴을 사용할 수 있습니다. 산타 바바라의 캘리포니아 대학에서 개발한 이 모델은 전과정 평가(LCA)를 이용해 새로운 차량 설계가 환경에 미치는 영향을 분석할 수 있도록 합니다. 여기에서 툴로 연결됩니다.

LCA에 관한 전반적인 상세 정보를 원하시면 이 링크를 방문하십시오.

강재 평가 방법

CO2 배출량을 줄이는 방법 중 하나로 당사는 강재를 떠올렸습니다. 아래의 이미지는 강재가 몇몇 다른 경량 소재와 비교해 볼 때 생산 시 CO2를 더 적게 배출한다는 장점이 있다는 것을 보여 줍니다. 그렇지만 강재 사이에도 차이가 있습니다. SSAB는 전세계적으로 가장 청정한 제강 공정 중 하나를 갖고 있으며 초고장력강을 이용하면 강재를 더 적게 사용하면서도 배출 가스는 한층 더 줄일 수 있습니다.

아래의 이미지는 강재가 몇몇 다른 경량 소재와 비교해 볼 때 생산 시 CO2를 더 적게 배출한다는 장점이 있다는 것을 보여 줍니다. 그렇지만 강재 사이에도 차이가 있습니다. SSAB는 전세계적으로 가장 청정한 제강 공정 중 하나를 갖고 있으며 초고장력강을 이용하면 강재를 더 적게 사용하면서도 배출 가스는 한층 더 줄일 수 있습니다.


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