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Automotive insights 초고장력강과 전기 자동차



초고장력강과 전기 자동차

이러한 냉간성형 강종에 대한 수요가 증가하는 이유

전기 자동차가 점차 대중화됨에 따라 구성품 중량과 비용을 최소한으로 유지하는 것이 주요 관심사입니다. 따라서 지속가능한 미래를 향해 혁신을 주도하는데 있어 냉간성형이 가능한 초고장력강(AHSS)이 그 어느 때보다 중요해질 것입니다.

무공해 전기 자동차

운행 저항력 감소

2010년의 경우 유럽공동체에서는 km당 평균 CO2 배출량은 차량당 140g이었습니다. 유럽 공동체는 2025년에는 차량의 평균 CO2 배출량을 절반으로, 즉 70g/km 로 줄이려는 새로운 목표를 세웠습니다. 이 목표를 달성하려면 연료소비를 과감하게 줄여야 합니다. 전기 자동차는 이러한 목표 달성을 뒷받침하는 주요 원동력 중 하나가 될 것입니다. 그렇지만 이 경우 해결해야 할 문제 중 하나로 전기 자동차 배터리의 주행거리를 향상시켜야 합니다.

이러한 해결책 중 하나가 운행 저항력을 감소시키는 것입니다. 운행 저항력은 차량 중량의 영향을 받기 때문에 가벼우면서도 강도 높은 강재를 사용하는 해결책이 매우 중요합니다. 냉간성형이 가능하고 강도 높은 AHSS 강종을 OEM에 사용할 수 있어 비용과 에너지를 소비하는 열간성형 공정없이도 복합적인 구성품들의 중량을 감소시킬 수 있습니다.
 

가벼운 배터리 보호장치

전형적으로 AHSS를 사용하는 영역으로는 사이드 임팩트 빔이나 범퍼, 필러, 시트 등의 구성품을 들 수 있지만 전기 자동차의 경우 새로운 구성품이 적용 대상이 됩니다. 그 대표적인 예가 배터리 보호장치입니다. 전기 자동차 배터리는 가격이 비싸기 때문에 충돌 시 도로 파편이나 위험 물질 누출로부터 보호해야 합니다.

AHSS로 제작된 배터리 보호장치는 최소한의 중량으로 가장 강력한 보호기능을 발휘합니다.

SSAB의 Docol®과 같은 냉간성형이 가능한 AHSS와 전기 자동차가 결합하면 전세계적으로 배출 가스를 줄이고 차량 성능을 향상시킬 수 있으며 OEM 및 전기차 제조업체는 경쟁 우위를 점할 수 있습니다.


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